全国一斉休漁の折にアレですが、相方がスルメイカを買って来たので二人で塩辛を作ってみました。
しばらく前に初めて自家製塩辛にチャレンジしたときの、
といった反省点を踏まえ、今日こそリベンジ！
ワタに塩を振って余計な水を出した後は、墨袋を慎重に除去。
味見をしつつ、慎重に塩を振り……。
完成！
お酒を入れたので多少水気は多いものの、まだ1日置いただけですがなかなかいい感じ。
ここからの味の変化を楽しめるのが自家製塩辛のいいところですが、このままだと熟成が進む前に食べ切ってしまいそうです。。。(^^;
トレーニング第2段として、今週はヤビツ峠に登ってきました。
コース図はこちら。
距離が長かったこともあり、走るので精一杯であんまり写真を撮れませんでしたが、とりあえず面白バス停シリーズの新作だけ撮影してきました(笑)。
今回はちょっとキレイなネタです。
桜舞い散る坂道……ならロマンチックですが、このバス停の向こうは新善波トンネルまで数キロに渡ってだらだらと続く、ハードな坂が待っているのでした。(^^;
昨年に引き続き2回目となる今回のチャレンジの目標は、「峠の頂上までノンストップで行くこと」。
（去年は途中の菜の花台で一休みしてしまいました）
トレーニング不足の状態でしんどかったですが、気温が昨年ほど高くなかったので何とか頂上まで足を着かずに辿り着くことに成功しました。(^^
……と、ここまでは良かったのですが。。。
帰り道、なんと2回もパンクが発生。
1回目のパンクは、歩道の段差を乗り越える際のジャンプに失敗したので自業自得ですが、2回目のパンクは古い（格子の間隔が広い）側溝の蓋の間に後輪が落ちてしまうという不運なトラブルでした。
換えのチューブを1本しか持ってきていなかったので、2回目のパンクが発生した横浜国立大学の近辺から自宅まで歩いて帰ることに。。。○|￣|＿
クリート付きのシューズで数キロ歩くのは結構しんどかったです。。。
九州の旅に備え、トレーニングを兼ねて鎌倉峠越えツーリングに行ってきました。
まずは横浜から16号を南下。
京急の金沢八景駅を過ぎたところで右折し、環状4号へ。
以前来たときに気づいたのですが、朝比奈峠に向かう途中には面白いバス停があります。
こんなの。
北海道の何の目印もないような場所にあるバス停で 「○○宅前」 という人家の名前がついているものがあるのは知っているけど、なぜ横浜のバス停にこんな名前が。。。(^^;
環状4号を進んでいくと、朝比奈ICの手前に 「朝夷奈切通」 の案内看板が見えてきます。
「朝夷奈切通」（または 「朝比奈切通」）は、山に囲まれた天然の要塞である鎌倉から金沢方面への交通路として設けられたもので、鎌倉七口と呼ばれるものの一つ。
以前来たときはそのまま素通りしてしまったのですが、今回は自転車でどこまで行けるかチャレンジ！
…。
……。
………。
看板の場所から200mほど入ったところですぐ挫折。○|￣|＿
切通しの道は非常に険しい山道で、黄色い看板に 「自転車・バイクの通行は止めて下さい」 と書かれてますが、言われるまでもなく通るのは無理です。(^^;
自転車を置いて横浜横須賀道路の下あたりまで少し登ってみましたが、足元が非常に滑りやすくて大変でした。
国の史跡にも登録されている場所なので一度通ってみたいけど、ちゃんとした山歩きの装備がないとダメそうですね。
気を取り直して自転車に戻り、本日のメイン朝比奈峠へ。
以前初めて来たときは 「ものすごい急坂でしんどい」 イメージがあったけど、東側から登ると距離が短いので慣れると意外と大したことないですね。。。(^^;
あっけなくメインが終わってしまったその後は、のんびりと湘南の海へ。
まだ海の家はオープン前みたいだけど、暑い日だったので海にも結構人がいました。
とはいえ、さすがに泳ぐにはまだ早いだろうなぁ～。
帰り道、鶴岡八幡宮の前を通りかかると、鳥居に七夕の飾りを発見。
そういえば明日はもう七夕なんだなぁ。。。
今年の旅は7月末に行く予定なので、あと3週間でもう出発です。
例年と違って、真夏の炎天下を走るトレーニングが十分にできないのがちょっと心配だなぁ～。